マツダの恐るべき名車プロシード・レバンテのまとめです。
注意：情報が少なく、間違っている可能性もあります。
１９９５年：登場。
３ドアのショートと５ドアのロングの２グレード。
それぞれＶ６の２０００とディーゼルターボの２０００が選べる。
グリルは角が丸みを帯びた逆台形。
１９９６年：マイナーチェンジ。
グレード名はそのまま。
ショートは２リッターのみに。
ロングは２Ｌ、Ｖ６の２．５Ｌ、ディーゼルターボの２Ｌの合計３種類。
逆台形グリルは角が尖って少し大型化。
１９９７年：２代目。
一時的に２リッターのみとなる。
上位グレードのＪＺは５ドア、
下位グレードのＪＭは３ドアと５ドアで合計３グレード。
太い横一本の線が入ったグリル。
１９９８年：追加。
５ドアにワイドと呼ばれる仕様が登場する。
ワイドは２５００のＶ６と２リッターのディーゼルターボの２グレードで、
ボディ横の下部が分厚くなり、グリルは細い横線とメッシュの専用になる。
ＪＺとＪＭ３ドアおよび５ドアも継続で、合計５グレードに。
１９９９年：終了。
