更新が遅くなりました。 今回は一時的ブログ撤退についてです。 仕事のほうが忙しくなり、それに加えて 去年からおこなっている、今までの投資分の回収等を目的としたプロジェクトを きれいに終わらす必要があるため、 このブログは１１月ぐらいまで更新が全…

【９月７日（月）】 『アルピーヌ Ａ１１０』を見ました。 色はブルーメタリックというか、逆にこの色以外見たことがないですね。 でも、チョロＱ ＨＧ３ではピンクのライバル車が出てました。 後ろにアルピーヌ・ルノーと書いてありましたが、 ブランド名は…

今回は、ハイスピードチョロＱの製品ラインナップを分かる範囲内で書きます。 【ＨＣ－０１】 スカイラインＧＴ－Ｒ 青。スーパーカスタマブル時代と同じボディかつ同じ色という、 あまりやる気の感じられないハイスピードチョロＱ。 簡易脱着式タイヤの部分…

チョロＱ３０周年なので、今回も特集です。 『スーパーカスタマブルチョロＱシリーズ』のほぼ後継品として登場した 『パーフェクトチョロＱ』はあまり人気にならなかったようで、 再びスーパーカスタマブルチョロＱシリーズが登場します。 それは『ハイスピ…

１３０７系とかオリゾンとかは含まないようです。 Ｃｈｒｙｓｌｅｒ－Ｓｉｍｃａ 『クライスラー・シムカ』 シムカとなんら関係のないシムカ。 かつてはフランス第４位の自動車メーカーたるシムカ社は、 １９６０年代半ば頃にアメリカのクライスラー社に買収…

ポワジー工場にて。 Ｃｈｒｙｓｌｅｒ（Ｆｒａｎｃｅ） 『クライスラー（フランス）』 あまり意味のなかったフランス販売のクライスラー。 １９６０年代、フランスのシムカ社は ヨーロッパ進出を狙うアメリカのクライスラー社に買収され、 １９７０年代に入…

今回はＦＲ（ファイナルリバース）の「レベル・セレクト画面」の後に表示される 「ファイター・セレクト画面」についてです。 縦にずらりと並んだ全９種のファイターから５台（１対１モードでは１台）を選びます。 ５台（１対１モードでは１台）選ばないと次…

セドリック営業車こと、『日産 セドリック・セダン』が一部改良です。 長きに渡ってフェンダーミラーをつけていましたが、ドアミラーに変更。 これが今回おこなわれた外見上の最大の変化。 タクシー＝フェンダーミラーというイメージが今後崩れるかもしれま…

マクロスの歌、ライオンを聴きながら書いています。 生き残りたい 生き残りたい まだ生きてたくなる（歌詞より）。 ９月４日、新聞（朝刊）を見ていて激震が走りました。 経済欄に某軽自動車メーカーそっくりな車がのっており、 しかもその車両が某自動車メ…

今日（もう昨日）は、色々見ました。 まず、『日産 スカイライン・セダン（Ｒ３３型）』のダークブルー。 Ｒ３３型は安定したデザインでＲ３４型とともに大好きなスカイラインです。 ブルーの『三菱ふそう キャンター』の現行型は、 ＦＵＳＯの文字と銀のエ…

以前このブログでも書いたように、日産社とアメリカのクライスラー社が提携して ニッサン・ブランドのコンパクトカーをベースとしたクライスラー車が出るはずだったのですが、 それが白紙となりました。 恐らく、クライスラー社と協力体制になったイタリアの…

８月は、やっぱり暑かった・・・。 【８月５日（水）】 帰りに四角い旧々々型『ニッサン ローレル』を見ました。後期の地味になったほう。 ローレル自体、ほとんど見なくなりましたね。 【１３日（木）】 『ニッサン スカイライン』を見ました。 白で、Ｒ３…