日産本社グローバルギャラリーで、すでに実車は見たことがあるのですが、 この前、路上で初めて見かけました、ｅ－ＮＶ２００。 白で、なんか普通のＮＶ２００バネットと違うなと思っていたら、ｅ－ＮＶ２００でした。 今後、ＮＶ２００タクシーともども普及…

日産の中型セダン、ティアナは、セフィーロとローレルの後継ですが、 雰囲気的にセフィーロに近いですね。 初代ティアナは、やはり２～３代目セフィーロみたいに、地味な外見ｗ 後期型になると、バンパーのメッキのラインがかなり目立つ外見になりました。 …

日産の中型セダン、セフィーロについて語ります。 初代は、ラングレーみたいに細いヘッドライトが特徴で、スポーティな感じがありました。 前期型のグリルは、日産二分割グリルの流れをくむもので、下部左右に横長の穴が開いています。 中期型ではグリル下部…

時々、バックドア部分についているリアワイパーが外されている車を見かけます。 取ったほうがかっこいいと思ってやってるんでしょうが、 リアワイパーのボディ面に突き刺さっている根元の部分はそのままで、 そこが目立ってしまっており、かなりかっこ悪いで…

旧型後期に比べてすっげー感が少ない、現行型『ニッサン ウイングロード』。 マイチェン外見変更がないまま終わりそうですね。 【標準系】 現在は１５Ｍオーセンティックと１５Ｂの二つ。 ＡＤエキスパートの上位グレードにしか見えないｗ 噂のＢは、ドアミ…

今日、ひっさしぶりにアベニールＧＴ４を見かけました。 色はごく普通のシルバー。 グリル内のＧＴ４エンブレムで判別可能です。 最近ではアベニールＧＴ４やアベニール・ブラスターはもちろん、 アベニール・サリューやエキスパートも見なくなりました。 ・…

最終型ミニカの兄弟車、細分化版です。 三菱 ミニカ（・セダン） ８代目 三菱 ミニカ・バン ７代目 三菱 ミニカ・タウンビー ２代目 三菱 トッポＢＪ 三菱 トッポＢＪ エアロシリーズ 三菱 トッポＢＪバン 三菱 トッポＢＪグッピー 三菱 トッポＢＪ Ｍ２ 三…

最終型の８代目ミニカには、すごい数の兄弟車がいました。 三菱 ミニカ（・セダン） ８代目 １９９８－２００７ 三菱 ミニカ・バン ７代目 １９９８－２０１１ 三菱 トッポＢＪ １９９８－２００４ 三菱 トッポＢＪバン １９９９－２００４ 三菱 ｅＫワゴン …

ホンダのＮって、元々Ｎ３６０しかなくて、シリーズではなかった気がしますが、 今ではシリーズ化。 ホンダ Ｎボックス ホンダ Ｎボックス・カスタム ホンダ Ｎボックス＋ ホンダ Ｎボックス＋カスタム ホンダ Ｎボックス・スラッシュ ホンダ Ｎワン ホンダ …

Ｎワン・ローダウンという、車高が低くなったモデルが出ましたね。 初代プレオのスマートルーフを思い出しました。 １５６５ｍｍから、１５５０ｍｍのセミトールになったのが、スマートルーフですが、 カタログで比較しても、どうなってるのか違いが分かりま…

ネット上で話題になっている、ダイハツ・キャストを見た感想。 不確定要素高めです。 ワゴンＲに対してムーヴでパクり、 タントに対してパレットでパクられ、 ミラ・イースに対してアルト・エコでパクられらたダイハツ。 今度はハスラーに対してキャストでパ…

いまいち目立たないホンダの小型セダン、グレイス・ハイブリッド。 今回、単なるグレイスが追加されました。 もちろん名前が示す通り、普通のガソリン車です。なんで後に出すｗ ハイブリッドとの違いは、サイドのハイブリッドエンブレムがないのと、 グリル…

Ｎ３６０に似た外見のワゴン、Ｎワンがマイチェンしました。 個性的な形だからか、大幅な外見変更はないです。 今回はローダウンという、車高を下げた仕様が出たものの、 Ｎボックス・スラッシュに比べて差別化が少なく、 ４種のうち、ツアラーとプレミアム…

エクストレイル・ハイブリッド。 エクストレイルとのエクステリアの違いは ＮＶ２００バネットのバンとワゴン以上に差異が少なく、 ハイブリッドのエンブレムが三ヶ所につくだけなのに、 宣伝物ではエクストレイル・ハイブリッド、デビューとか、 独立モデル…

２０１５年４月～６月のアニメの感想。 注：記憶を頼りに書いてありますので、間違いがあるかもしれません。ヒドいことも書いています。 ○グリザイアの迷宮／グリザイアの楽園：伏線が収束へ。 回想と、敵を倒しに行く話がメイン。 残酷なとこもあったし、ヒ…

今頃になって、２０１５年１月～３月のアニメの感想。 注：記憶を頼りに書いているので、間違いがあるかもしれません。ヒドいことも書いています。 △＝普通、×＝悪かった、○＝良かった、◎＝超良かったで評価。 書いてない同時期アニメは観ていないか、早々に…

今年も、七夕祭りに行けなかった。 あの震災以降、仕事が忙しくなってから、ほとんど行ってない気がする。 それと同じ頃、家に宣伝物のハガキが届きました。 日産ディーラーのやつで、電気自動車の紹介がされていました。 中央に、リーフとｅ－ＮＶ２００バ…

先週まで、雨がかなり降っていて、嫌でした。 赤い悪魔は去ったから、もう降らないでいいのに。 雨降ると、ただでさえ「自転車レーン走れ」決定時からなーんにも変わってない自転車レーンが より走りづらくなる。水没してるし、草も飛び出てる。 ６月１日か…

今回は、色々な車種があったマツダのクロノス兄弟についてです。 クロノス兄弟は、変な車好きには多分欠かせない存在ですｗ 書いてあることは、特に海外版では詳細が分からないことが多いので、ご了承下さい。 【マツダ クロノス】 クロノス兄弟の代表。４ド…

今回は３代目エクストレイルのバリエーション。２０１５年７月現在。 今月、新たな仲間も加わりましたねｗ 【エクストレイル（標準系）】 丸くなった四駆。・・・二駆もありますけどｗ Ｖ字グリルが目立ちます。 【エクストレイル・ハイブリッド】 ハイブリ…

今、ブログを更新したら、たまたま左上に青いウイングロードの広告が来てました。 色が良かったｗ 旧型のほうが好きですが、現行も割と好き。 売れてないから、応援したくなる。 相棒にしても、そんなに悪くなさそう。 そんな車です。 ・・・下のグレードの…

まさかのニューバリエーションです。 セルボ・モードを思い出すｗ 今回、エクストレイルのバリエーションとして、 モード・プレミア、モード・プレミア・ハイブリッドが加わりました。 ハイブリッドのほうにハイブリッドのエンブレムがつくのと、 ハイブリッ…

ＡＤもＮＶ２００バネットも、外見変更のマイチェンが登場してから未だにないですね。 そのせいで、ＮＶ２００タクシーが出ても、盛り上がりに欠けます。 ＡＤバンの頃は、２度もマイチェンで形を変えていたのに。 ＡＤバン、特に後期型は、今まで見てきた世…

ＮＶ２００タクシー販売開始により、 従来ＮＶ２００バネット・タクシーと呼ばれていたモデルが、 ＮＶ２００タクシー・ユニバーサルデザインと名を変えました。 この日のためにデータ化して取っておいたＮＶ２００バネット・タクシーのカタログと、 今回の…

ＮＶ２００タクシー発売の影響で、ＮＶ２００バネット・タクシーが生産中止となりました。 しかし、誤解がないようにお願いします。 ＮＶ２００タクシー・ユニバーサルデザインに名を変えたため、 バネットとつくモデルがなくなっただけなのです。 それでも…

ＮＶ２００バネットの新型タクシー、ＮＶ２００タクシーが、６月上旬から販売が始まりました。 一応、セドリック営業車の後継なので、頑張ってほしいです。 これまであったＮＶ２００バネット・タクシーとの違いは、 車名と、Ｖを強調させたフロントの三分割…

この前、軽自動車の統計で合算のことを書いたら、 親切な方がゲストブックでデイズとデイズ・ルークスの個別の販売台数が分かるページを 載せて下さりました。この場でお礼を申し上げます。ありがとうございました。 車好きとしては、好きな車の販売台数の詳…