車って、２代続いてデザインが似通っていると、 次はまるで違うデザインになってしまうのですよね。 エクストレイルの新型もそうでした。 オッティとデイズは名前が変わり、位置づけも変わったものの、 一応は旧型＆後継の関係でしょう。 デイズおよびデイズ…

セレナがビッグマイナーチェンジした背景には、 ライバルの新型が出るから、という理由があるはず。 新型ノアは、ホントにセレナっぽいですねｗ セレナの縦長テールランプがバックウィンドウの左右についているのは、 元々ステップワゴンをパクッたからだと…

最近の日産車は、ギャグにしかならないラティオＢを始め、ダメなのが多いですが、 現行セレナは実にまともです。 そのセレナが今回、ビッグマイナーチェンジしました。 標準系、ハイウェイスターともに、グリルやヘッドライトの変更が大きく目を惹きます。 …

このブログでそこに触れたから、だったら嬉しいです。 日産ノート・メダリストのリアに、メダリストのエンブレムが入ることになりました。 良かったですね。 でも、これまでに買った人はちょっとかわいそうな気がします。 専用のメダリスト・エンブレムに加…

もうそろそろ２０１３年も終わりそうですね。 最近は仕事が忙しかったり、寒かったりで、更新が遅れました。 ２０１３年は、夏と冬しかなかった気がします。 あと、風が強かった日が多かったような・・・。 ・・・いや、いつもでしたね。 今年は、車の本にか…

なんか、今後の軽自動車税が新車に限り、アップらしい。それも、１．５倍。 他の税金も上げて、こっちも上げるんですか。 軽は市場占有率が増えており、以前よりも税収は上がってると思うんですけど・・・。 にもかかわらず、上げるなんておかしいですよね。…

２週間ぐらい前に、スズキのアクセサリーカタログのページを、 ウィンドウズ８パソコンで見に行きました。 Ｋｅｉのページを出して見ていたら、途中、 というか数回拡大した後すぐに画面が動かなくなり、 右上の×を押してもページが消えなくなりました。 読…

日産のニュースリリースより。 どうせクリッパー・リオもクリッパー・バンも走らないんだろ？ 日産１号車は欠かせないでしょうし、リーフも出るんでしょうけど、 どうせラングレーもリベルタ・ビラもいないんだろ？ せっかくの機会だから、在庫のＮＴ１００…

新型になったクリッパー系について、この前たくさん書きましたが、 さらに今回も書きます。・・・非難なので、注意。 【ＮＴ１００クリッパー】 ３車の中で一番変わったのに、一番魅力がない。 ３分割グリルの内側が黒くなっていないのは、初めてではないで…

最近思いました。 このところ発売された日産車は、名前変わったものが多くないですか？と。 ルークス → デイズ・ルークス（まだ未発売） オッティ → デイズ クリッパー・バン → ＮＶ１００クリッパー クリッパー・トラック → ＮＴ１００クリッパー クリッパ…

クリッパー系列よりも前の出来事ですが、ニッサンＧＴ－Ｒがマイチェンしました。 ヘッドライトの内側デザインなどが変わったようですね。 ニスモの名がついたグレードが、マーチやジュークなど同様に追加され、 そちらはなんと６００馬力を発生するとのこと…

今回は、２０１３年１１月下旬のとある日に見て、気になった車です。 アキバに行くためのお金を下ろしてきた日だったと思います。 ミニカ・セダン：いつも通る道に面した駐車場に止まっているミニカたん。 ボンネット前方についた装飾パネルでグリルを大きく…

その１からの続きです。 アキバで寄ったお店では、アニソンがやっぱり流れています。 巨人の前期ＯＰが多かったです。他は、今やっているのとか、ちょっと前の作品ですね。 やっぱり、知っているのが流れていると良いです。 路上では、リンカーンの霊柩車を…

事情により、要らない大量のチョロＱを売却するため、 ２０１３年１２月上旬に、秋葉原へ行って来ました。一年振りでした。 電車賃と時間と体力を要するため、前に行った時から、かなり空いてしまいました。 電車賃はいつも買っていたお得な往復券の廃止によ…

ＮＴ１００クリッパーの新型は、 ＮＶ１００クリッパーやＮＶ１００クリッパー・リオと違い、 専用の三分割グリルが与えられました。 それなのに、ヒドイです。 顔つきは、ずいぶんと太った印象。 ほっそりとした旧型ＮＴ１００クリッパーよりダメに見えるの…

クリッパー・リオの名が復活しました。 しかしながら、ＮＶ１００クリッパー・リオへと名称変更。 日産の近年の車は車名変更が多いですね。 クリッパー・リオは、乗用車登録のワゴンでした。 今回の車名がやたら長いＮＶ１００クリッパー・リオもそうだと思…

日産からメールが来たので、見ました。 ミニキャブよりも後に出たクリッパーが、ミニキャブよりも先にスズキ化したようです。 ｅＫシリーズはセミトールじゃなくなりましたし、商用車はスズキからのＯＥＭ。 もうＮＭＫＶは役目をほぼ終えたような気がします…

【２代目ｅＫワゴン！】 赤い前期型を見ました。やっぱりこの車が好き。 現代版オースティン セヴンです。 ・・・現行の３代目ｅＫワゴンとデイズも、現代版オースティン セヴンかもしれない。 形は２代目やオッティに劣るものの、 歴史ある大手のフルライン…

なぜかめちゃくちゃ売れているホンダのＮボックス。 見かけることは多いですが、土曜日にはめずらしい光景を目にしました。 グレーのＮボックス系が２台並んでいて、 前がＮボックス＋カスタムで、後ろがＮボックス・モデューロＸ。 後ろ姿を見たので、最初…

アイよりも、アイ・ミーブが好き。 希少性が高い電気自動車だから。 ということで、アイ・ミーブが９０万円ほど値下げされたらしいです。 ミニカ・バンどころかミニカ（セダン）の新車当時価格並の値下げなんですけどｗ すごいｗ 電気自動車では、リーフが一…

スカイラインの名が取れたＧＴ－Ｒのほうは別車種となったため、 Ｖ３７型スカイラインが上陸ｗしても、特に影響がないでしょう。 この前、ＧＴ－Ｒ誕生時のテレビ番組を観たので、ちょっと調べてみたのですが、 維持費がかかるらしいとの話が多いようですね…

日産からのメールによると、誕生じゃなくて上陸なんですねｗ 特二式内火艇カミですかｗ ということで、スカイラインのＶ３７型が発表されました。 フーガでも思いましたが、なんか現行のジャガーみたいですね。 サイドのほうは良いのに、顔がヒドくて印象が…

タイトル通り。 どうせなら、ルノーのコールスカットルの顔つきで軽の電気自動車を作ってほしい。 日産と三菱とルノーが軽電気自動車を共同開発して完成させるのは アイ・ミーブの後継でしょうが、 その前に日産版ミニキャブ・ミーブとミニキャブ・ミーブ・…

今日、リサイクルショップへと ファミコンソフトやテープレコーダーなどを売りに行きました。 テープレコーダーは通学していた頃に ずっと使っていた愛着のあるものでしたが、事情により売却。 その額は、たったの５０円でした。すごく高かったのに・・・。 …

今日（すでに昨日）は、色々と良い車を見れました。 アイ・ミーブ：大好きな白＆パステルグリーンのツートーンでした。 ＡＤバン後期：ノーマルでも超かっこいい。傑作。 ＡＤバン前期：リアが中期や後期よりも個性的かも。 ＡＤバン中期：帰りに後姿を見た…

最近、ニュースでは食品表示の偽装が多くやっていますね。 バナメイエビやブラックタイガーの名をやたら耳にします（笑）。 楽しんじゃいけないと思うけど、ホテルや料亭やレストランなど、 いろんなところで次から次へと出てきて、おもしろいです。 手作り…

２ちゃんねるのコペン・スレを見ました。 新型コペンの評価は、良く書いていた人もいたけど、大半はヒドいとのこと。 みんな、生産中止になった初代のほうが好きみたい。 スレ的には、 新型コペン ＜ Ｓ６６０ ＜ 初代コペン でしたが、私的には、 初代コペ…

今日（日付的に昨日）、シトロエン ２ＣＶを見ました。恐らく末期の６で、赤でした。 久し振りに見ました。というか、２ＣＶはいつも久し振りになりますね（笑）。 ただ、不変的な人気があるようで、 ミツビシ エテルナ・サバは全く見かけなくなったのに、２…

今日の新聞に、モーターショーで展示されるらしいコペンの写真が載っていました。 この前の新聞に載っていたＳ６６０よりもかっこよかったです。 ダイハツの新型で良い印象を持てる車というのは、自分としてはめずらしい。 ミラ・イース以来だと思います。 …

タイトル通り。 このところ、ディスカバリーチャンネルで放送されている、 名車再生クラシックカーディーラーズという番組にハマっています。 当初は好きな車種だけ録画していたのですが、今ではなんの車種だろうと観てます。 私は車に乗るのが嫌いで、今年…