初代（ベクトラＡ）は１９８８年登場。アスコナの後継車。
ヴォクスホール版はキャバリア。
４ドア・セダンと５ドア・ハッチバックがあり、
セダンのみ輸入。１９８９年から。
１９９３年にマイナーチェンジし、
エンブレムはボンネット上からグリル内に移動。
後期型は２リッターがＧＬＳとＣＤ、
２．５リッターがＶ６（１９９４年１０月追加？）。
流線形の二代目（ベクトラＢ）は１９９５年に登場し、
日本向けは１９９６年にセダン、１９９７年にワゴン。
ハッチバックは輸入されず。
この代からヴォクスホールも車名がベクトラになる。
グレードはＧＬ、ＣＤ、ＣＤＸ。
ＧＬが１．８リッターで、
ＣＤが２．０リッター、
ＣＤＸがＶ６の２．５リッター。
２００１年モデルから２．０は２．２、２．５が２．６に。
２０００年にマイナーチェンジ。
グリルがメッキになり、モールが黒からボディ同色に。
２００２年７月に縦目の三代目（ベクトラＣ）へ。
セダンのみで、グレードは２．２と２．２プレミア。
屋根後端が斜め。
グレードは２．２と３．２。
２００３年４月、Ｖ６のベクトラ３．２追加。
２．２プレミアは２．２レザーパッケージと交代。
２００４年５月にベクトラ・ワゴン登場。
グレードは３．２と３．２プレミアム。
２００５年モデルはＧＴＳ２．２と３．２、
ワゴン３．２と３．２プレミアムの展開。
２００６年モデルは菱形ヘッドライトへのマイナーチェンジ。
ＧＴＳの２．２Ｌ、ＣＤとスポーツのみになる。
後継車は２００８年のインシグニア。
