幌つきの車は、今や趣味のために乗る車となってしまいました。
ですが１９２０年代頃は、逆にほとんどが幌つきの車でした。
イギリスでは、トロージャンのような小型車はもちろん、
ロールス・ロイス等の高級車でも、屋根なしのボディがあったみたいです。
幌には窓がなく、日常で使う実用車は大半がそんなだったため、
雨の日はどうしていたのかが大いに疑問ですね。
その頃、イギリスでは膨大な数の乗用車ブランドが乱立していました。
大半が短命でしたが、それまで長いこと車を作っていたメーカーも、
市場から撤退したところが多かったようです。
一方、モーリスやオースティンは、この時期に大きく躍進していました。
商用車メーカーで高級車を作るところもありましたが、
レイランドやガイがこの辺りまでで乗用車製造を諦めています。
商用車重視のメーカーで１９３０年代以降も残ったのは、
クロスレー、デイムラーぐらいでしょう。
１９３０年代の流線形時代は華やかでしたが、１９２０年代に勝ち残った乗用車ブランドだけが、
１９３０年代を謳歌していたような感じだと思います。
