ニュースが多いので、今日は複数台をまとめてしまっています。
本当は１車種ずつ書きたい・・・。
【『三菱ふそう キャンター・ガッツ』復活】
キャンターのボディをそのまま使用したキャンター・ガッツが生産中止になっていましたが、
日産のアトラスＦ２４のＯＥＭとして復活しました。
なんと、ライバルのいすゞのエルフ１００の兄弟車となってしまったのですよー。
大丈夫なんでしょうか？
【『いすゞ コモ・バン』新型】
日産のキャラバンがＮＶ３５０キャラバンになったため、いすゞのコモも新型になりました。
今回はコモ・ワゴンがいません。
グリル内は日産エンブレムの形が残ったままいすゞのエンブレムがつくので、かなり違和感あり。
マツダのボンゴ・ブローニイ・バンのマツダ・エンブレムの凹みに
スリーダイヤモンドをつけたデリカ・カーゴを思い出します。
なお、ＮＶ３５０キャラバンのフロント・エンブレム左右のグリル内メッキ線は、
いすゞ版では黒塗りとなり、見た目はコモのほうが貧相です。
【『日産 ＮＴ４５０アトラス』新型】
アトラスが車名変更してフルモデルチェンジ。
今回はエルフを裏切って、キャンターがベース。ＯＥＭなのは変わらない。
顔は、ＮＴ４５０アトラスのエンブレムの位置が微妙ですが、
元がかっこいいだけに、旧型よりもデザインは良くなった印象。
ちなみに、現行キャンターのボディはフルチェンなのに旧型と共通する部分が多いです。
【『日産 アトラスＨ４３』生産中止】
いすゞのエルフの日産版の最終型。
Ｈ４３のサブネームは、Ｆ２４との差別化のためについていたのでしょう。
標準は旧型のアトラス２０とボディが使い回しで、
ハイキャブとワイドキャブが全く別の新型デザインという、ちょっと複雑なトラックでした。
標準は好きでしたが、旧型のほうが好きでした。
ここからは、複雑になってきたトラックの仲間達のまとめです。
【アトラスＦ２４系】
ニッサン アトラスＦ２４
イスズ エルフ１００
ニッサン・ディーゼル コンドル（生産中止）
ＵＤトラックス コンドル
ミツビシ・フソウ キャンター・ガッツ
【キャンター系】
ミツビシ・フソウ キャンター
ミツビシ・フソウ キャンター・エコハイブリッド
ニッサン ＮＴ４５０アトラス
【エルフ系】※顔は全部で３つあり（うち２つは幅の長短）
イスズ エルフ
マツダ タイタン
ニッサン アトラスＨ４３（生産中止）
ニッサン・ディーゼル コンドル（生産中止）
ＵＤトラックス コンドル（生産中止）
