車って、２代続いてデザインが似通っていると、
次はまるで違うデザインになってしまうのですよね。
エクストレイルの新型もそうでした。
オッティとデイズは名前が変わり、位置づけも変わったものの、
一応は旧型＆後継の関係でしょう。
デイズおよびデイズ・ハイウェイスターは、
２０１４年の日産のカレンダーの表紙で正面から２台並んで写っています。
これが本当に良い感じです。
私はオッティのほうが好きなので散々デイズを非難したものの、
デイズのデザインはかなり良いと言えます。
一般受けするのは、きっとデイズでしょうね。
デイズ系のデザインの大きなマイナスは、２つぐらい。
フロントバンパーについている牽引用フックの丸い穴？と、
下位グレード以外につく、リアのバックドアハンドル右横の丸いボタン？です。
どちらもオッティにはないものでした。
足が遅くてもいいなら、デイズは魅力的だと思います。
ホンダのＮワゴンも顔は良いのですが、
テールランプを分断する、ボディサイド後ろにある黒い線がとんでもなくヒドい。
個性を与えるためにやったのでしょうが、無いほうが良かった。
デイズには、デイズ・ルークスが出る辺りで走りの遅さの改善と、
ライダーブラックラインの追加を期待したいです。
