同じ車が、３つのメーカーで売られています。
日産のＡＤおよびＡＤエキスパートが、
三菱ではランサー・カーゴ、
マツダではファミリア・バンとして。
ランカゴもＦバンも、ランサーとファミリアがいなくなってけっこう経つのに、未だに生存中ｗ
日産のＡＤとＡＤエキスパートと違い、ランカゴもＦバンも車名が別れていません。
日産だけ車名が二つに別れているのはＡＤエキスパートが一応エキスパートの後継だからですが、
実際には旧型のＡＤバンの上位仕様がＡＤエキスパートに名を変えただけなのですよねｗ
ＡＤエキスパートはバンパーがボディ同色になっているのが、ＡＤとの大きな違いです。
ドアハンドルもボディ同色はめずらしい・・・と思ってネットで調べていたら、
以前のＡＤエキスパートの下位グレードのＧＸは黒だったみたいです（注：多分）。
今はＧＸもボディ同色ドアハンドルですが、
ＮＶ１００クリッパー・ＧＸシリーズ（初代が最高！）と違い、
他のグレードとの明らかな差別化はないですね。
というか、ＡＤエキスパートの場合、下位グレードみたいですし。
ＡＤエキスパートのボディカラーはダークブルーのイメージが強いですね。
逆にＡＤのダークブルーはほぼ見ないｗ
バンパー部分の占める割合が大きいため、ＡＤとは見分けやすいですが、
逆に乗用のウイングロードのオーセンティック系と見分けづらいです。
色々とパーツは違うのにパーツの色が異なるだけのＡＤのほうが見分けやすいって、
おかしいですねｗ
