大きくしたミニというよりもクラブマンだと思う。
『オースティン マクシー（ＡＤＯ１４）』です。
（注：独自調査。説明が完全に正しいかは保障出来ません）
Ａｕｓｉｔｎ Ｍａｘｉ
◆オースティン マクシー（１９６９～１９７６）
丸いヘッドライトを持った、特に印象に残らないようなスタイリングの車。
ミニとは逆の意味の車名を持っています。人気もまた、ミニとは逆な車でした。
◆マクシー（１９７６～１９８０）
プリンセスとほぼ同時期の１９７６年からは、
公式にはオースティンの名は外れて、単にマクシーとなるらしいです。
ただし、当時ＣＭで出てくる９ブランドには含まれていませんでした。
プリンセス車は独立して出ていましたが。
当時のマクシー車の製造は、レイランド・カーズ（オースティン・モーリス・ディビジョン）。
【じょうほう】
マクシーのグレードは、１５００、１７５０、１７５０ＨＬ、１７５０ＨＬＳがありました。
排気量は１５００と１７５０、ということで、アレグロよりちょっと上級でした。
◆マクシー ２（１９８０～１９８１）
この時の排気量はとうとう１７５０のみに。
グレードは１．７Ｌ、１．７ＨＬ、１．７ＨＬＳ。
アレグロなどみたいに、フロントグリル内にはＢＬエンブレムつきです。
【さいごに】
ＢＬ結成後に出たマクシーは、あらゆる意味でミニとは対照的な車でした。
８０年代に突入するまで作られたにもかかわらず、
最後まで６０年代の形のまま販売されていたのが、メーカーの弱体化を物語っています。
ミニも同じ形で延々と作られましたが、それはその形が魅力的だったからです。
マクシーにも魅力があったからこそ、変わらなかったのか・・・。
いいえ、きっと、そうではなかったのでしょう。
