【ハイゼット・トラックが新型に】
前にもブログで触れましたが、
ハイゼットが軽新規格後にフルモデルチェンジして以来、
久しぶりにフルモデルチェンジしました。
テールランプはそのままっぽいところはキャリイと共通ｗ
今回は色が８色も選べることが特徴ですが、これには大きな問題がありました。
白以外はオプションデ別途お金がかかります。
シルバーのドアミラーとドアハンドルがつくものの、
そんなのなしで普通に選べれば良かったです。
色を選べること自体は歓迎してますが、
金のあるやつだけ色を選べるというやりかたに共感は出来ません。
あと、白はドアミラー＆ドアハンドルをシルバーに出来ないようです。
一部グレードでボディ同色、つまり白には出来るようですが。
下のグレードから中間グレードまでがフロントのメッキパネルなしで、
上のグレードと室内拡大版のジャンボはメッキのパネルがつきます。
各種パーツがグレードアップするスタイリッシュパックがあるのは良いです。
色じゃなくてグレードアップに金かかるのはしょうがない。
デザインは旧型同様ゴツい感じで、旧型同様に良いです。
旧型と同じぐらいにデザインが良い車は少ないので、こっちとしてもありがたいｗ
なんとなく、オリジナル・サンバー後期のグリルレスの顔の雰囲気がありますね。
エンブレムで下部パネルが凹んでいるのは、あまり気になりません。
キャリイと比較すると、ハイゼット・トラックのほうがデザイン的に良いかと思います。
【サンバー・トラックも新型】
プロのための仕事道具がＯＥＭなんだけどｗ
旧型は２年ぐらいでなくなりました。
最後の本物のサンバー、旧々型は何度も顔を変えてたのに、旧型はしてなかったｗ
旧型は専用の情けないフロントパーツがついていましたが、
今回は完全なエンブレム違いに成り下がりました。
【ピクシス・トラックも新型】
乗用・商用問わずにピクシスを名乗るトヨタの軽達。
その中のトラックがハイゼット・トラックに合わせて新型へ移行。
旧型のフロント右側に貼りついていたダセぇステッカーが消滅したことにより、
大幅にデザイン力がアップｗ
日本のベストシゴトパートナーはダイハツじゃないのｗ
軽トラ初の選べる８色は、初が３台もあるし、金がねぇと選べないｗ
