適当に調べてみました。
『フォード フィエスタ』
イギリスでは現在作られていないのですが、販売はされています。
フィエスタは現行で６代目。歴代はどれもデザインがいまいちでしたが、
現行はデザインが抜群に良い現行『マツダ デミオ』をベースとしているだけあって、
かなりかっこいい印象のコンパクトカーとなっていますね。
３ドアおよび５ドアのハッチバックのボディが用意されていて、
デミオにはない３ドアのほうは新鮮な感じがあります。
『フォード フィエスタ・バン』
ヨーロッパでのみ販売されている３ドア商用バン。後部座席の窓がボディパネルとなっています。
バンなのにかっこいいです。
『ヴォクスホール コルサバン』
リア周りは『ニッサン ティーダ』に似ていますね。
こちらもフィエスタ・バンみたいに後部座席の窓がボディパネルになっています。
形自体はかっこいいものの、マイナーチェンジでグリル中央のメッキラインがＶ字ではなくなり、
単なる横線になってしまったのが残念です。
『モーガン スリーホイラー』
まさかの復活。かつてのスポーティ系スリーホイラーのほうに似せたデザイン。
ただ、これを手に入れるよりも、４／４か昔のモーガン・ラナバウトが欲しい・・・。
私はエンジンむき出しのほうのスポーティ系ではなく、
質素なグリルがついた廉価版スリーホイラーが好きです。
『ＬＤＶ マクサス』ブランド名消滅
旧レイランドの遺産、商用バン。今ＬＤＶブランドはなくなっていて、
あの上海汽車にマクサスの権利が買われ、現在マクサスがブランド名となっているらしいです。
しかし、ホームページ上ではＬＤＶエンブレムが・・・。
詳しいことは不明。
『ＬＴＩ ＴＸ４』ブランド名消滅
旧カーボディズの遺産、ロンドンタクシー。今ＬＴＩブランドはなくなっていて、
中国のメーカー吉利（ジーリー）に買われ、現在はロンドンタクシーカンパニーになっています。
ブランド名はＴＸ４・・・なのでしょうか？あるいはロンドンタクシー、それともＬＴＣ？
マイナーチェンジでカラフルなエンブレムを装着し、魅力が薄れました。
形はほとんど変わっていないのに、もはや意味が分からないレベル。
