タイトルがＷｏＴの影響を受けまくってるｗ
ＮワゴンとＮワゴン・カスタムが、マイチェンしました。
まずはＮワゴン。
黒くて中央部を逆台形のメッキ線で囲ったグリルから、
上下メッキで中央部がボディ同色のグリルに変更。
オプションパーツの別グリルは、メッキ線で囲まれた中央部分がボディ同色になったグリルから、
中央部が白いグリルになりました。
Ｎワゴン・カスタムは、黒っぽい横線３本と下部の太めメッキ線のグリルから、
中央の２本の黒い線の上下を２本のメッキで挟むグリルに変更。
オプションの別グリルは、メッキ線２本グリル（マイチェン前のと同じ？）と
黒線２本グリル、
中央の黒線２本がメッキになるグリル、
ヘッドライトまで伸びる一番下のメッキ線が黒になるパーツがあります。
ＮワゴンとＮワゴン・カスタムは個性づけのためか、
左右窓の一番後ろからテールランプを分断する黒い線がいまいちですが、
オプションでここをメッキに出来るようです。
形もそこそこ良かったＮワゴンはマイチェンで顔の個性が弱まりましたが、
一般層にはメッキ上下＋ボディ同色の横線基調のグリルのほうが受けるでしょう。
Ｎワゴン・カスタムは、今回のマイチェンでグリルは良くなったと思うのですが、
やっぱりサブネームが嫌です。
ＣＲ－Ｚが生産中止だから、Ｎワゴン－Ｚ（ズィー）に改名しても私は文句言わないｗ
次。Ｎワンには。
アクセントカラーとしてオレンジ、ブルー、イエローのどれかを各所に配した、
黒いボディの「ＳＳアーバンブラックパッケージ」が、
「プレミアムツアラー特別仕様車」として追加です。
全高低いのに、グレード名になぜかローダウンとつかない。
それ以上に、ジュークっぽいのが増えたなーという感想。
・・・ＳＳはジャガーのアレではなく、スズカ・スペシャルの略らしい。
茶色い塗装のグリルや茶色い屋根などになっている
ＳＳブラウンスタイルパッケージが標準系だけでなく、プレミアムでも追加されました。
ブラウンは色を示している。デービッド・ブラウンのトラクターとは関係ないのですｗ
以上で、マイチェンと追加の説明、終わり。
Ｎ３６０から続く歴史ある名を冠しているので、Ｎシリーズはどれも好きですが、
特に好きなのは、今回の話と関係ないＮボックス・スラッシュですｗ
２番目以降はＮワン、
Ｎワゴン、
Ｎワゴン・カスタム、
Ｎボックス＋、
Ｎボックス、
Ｎボックス・カスタム＋、
Ｎボックス・カスタムという順番。
順番で書くとＮボが嫌いみたいに思われそうですが、嫌いというほどではありません。
デイズ・ルークスやデイズ・ルークス・ハイウェイスター、
デイズ・ルークス・ライダー、デイズ・ルークス・ライダーブラックラインのほうが
ずっと好きですけどｗ
