【２代目ｅＫワゴン！】
赤い前期型を見ました。やっぱりこの車が好き。
現代版オースティン セヴンです。
・・・現行の３代目ｅＫワゴンとデイズも、現代版オースティン セヴンかもしれない。
形は２代目やオッティに劣るものの、
歴史ある大手のフルラインナップ・メーカー（三菱も、一応は大から小まである）が作った、
まともな小型車ですからね。普通の車の縮小版、です。
動力性能は低くても、１９２０年前後のサイクルカーよりはずっと良いでしょう。
【クリッパーとミニキャブ】
残念ながら、そろそろ最期を迎えようとしています。
軽の中でトラックとバンの顔が同じなのって、
クリッパーとミニキャブだけなのですよね。
あと、セミキャブもクリッパー＆ミニキャブのみ。
スカイラインやエクストレイルの新型よりも、
クリッパーとミニキャブの後継を自社で作ろうとしないことのほうがヒドい。
日産と三菱には、この点ですっごく失望しました。
スズキの新型ＯＥＭは見たくない・・・。
【軽の販売２０１３年１０月】
全国軽自動車協会連合会の通称別の名称が、
未だにクリッパートラックとクリッパーバンのままなんですけどｗ
ＮＴ１００クリッパーとＮＶ１００クリッパーになる日は来るのでしょうか？
ｅＫワゴン、かなり販売台数が減りましたね。デイズはまだじゅうぶんに売れています。
両方足すと、ワゴンＲとフレア、
ムーヴと悪しきステラよりも売れてますね。
フレア、フレア・ワゴンよりも売れてないんですけどｗ
・・・サンバー・トラックがＮＴ１００クリッパーよりも少し売れていて、イラっときた。
誇りを失ってデザインも悪化したあんな車、絶対欲しくない。
【デイズ・ルークス登場まであと少し】
動力性能は期待できないけど、他の面では期待。
【デイズのアクシスを待っている】
デイズ・アクシスって、出ないのでしょうか？
デイズ・ニスモのノンターボとかも出てほしいｗ
