書くのが遅れました。 「パワフルエンジン」とクリッパー・バンなどで表記されていた 三菱の３Ｇ８３型エンジンが、２０１３年で終わりになりました。 １９９７年からの搭載車種はどれもすごく良かったです。 【三菱の３Ｇ８３型エンジン搭載の現行規格軽 ～…

マジっすか。 マツダのラインナップを見ていたら、いなくなっていたのに気づきました。 ホムペが立派になったことなんか、どうでもいい。 今までギャグ車として長年さんざん楽しませてくれたＡＺオフロードが、 ついになくなってしまいました。 ジムニーとと…

ＡＤのホームページで、先代ＡＤバンとの燃費比較で、 現行ＡＤでは１年間のガソリン代が３万２千円減るって書いてあるけど、 デザインの差を見たら、全然得じゃない気がする。 ＡＤバンのデザインなら、５万以上の開きがないと、お得には思えない。 毎日見…

ハスラーは個性的に思われていますが、そうでもありません。 全く同じ形のフレア・クロスオーバーがあるのですから。 同じ車があるのですから、例え相方がＯＥＭだろうと 「他にはないデザインを持った車」ではないでしょう。 他に兄弟車がいない、ミラ・コ…

デイズ：大豆。 けっこう見かけますね。 今だと新車時からそんなに経ってないからボディはきれいだけど、 汚れてきたら、デザインがそれなりに良いだけに、みすぼらしくらりそうで心配。 デイズ・ハイウェイスター：大豆ハイ。 すごく存在感がある。 デイズ…

セドリック営業車：そろそろ生産中止？ 大手メーカーで８０年代の生き残りがいるのは超めずらしい。好きなタクシーです。 ＮＶ３５０キャラバン・バン：新型も良い、というあんまりない例。 迫力のある顔がグッド。やたら多いグレードがすごい。 ＮＶ３５０…

ＧＴ－Ｒ：Ｒ３４とは全然違うんだけど、Ｒ３５もまたかっこいい。青が魅力的。 Ｒ３５が出てくるチョロＱ ＨＧ２がほしい。 スカイライン・クーペ：生き残り。 マイチェンなしという、シルビアと同じ道をたどる。 かっこいいスカイラインだけど、手が出せな…

リーフ：日産が想定したほど売れてないみたいだけど、デザインは良い。 四角い車が好きな私が褒めるほどに。 青いエンブレムと鋭く長いテールランプが印象に残る傑作。 チョロＱでも出てます。 リーフ・エアロスタイルも出現。電気自動車＋エアロという、新…

スカイライン、ラティオ、シルフィと、 最近出てきた日産のセダンは、いまいちなのが多い・・・と思いましたが、 よくよく考えてみると、９０年代のほうがヒドかったですね。 レパードＪフェリー、初代プレセア、Ｕ１３ブルーバードは、ホントにデザインが悪…

３月１７日、月曜日。リサイクルショップに行きました。 その途中、赤いクリッパー・バン後期を見れました。 ヘッドライトがクリアレンズで、超クールなやつでした。 ｅＫワゴン（もちろんＨ８１ＷかＨ８２Ｗ）も何台か見ました。 車高が高い軽と並ぶと、や…

仕事に入り始めた頃、いつかこうなるんじゃないかと思っていました。 毎日残業。 休憩時間もまともに取れなくなってきた。 頭痛も結構多いし、体調も良くないまま。 静電気、例のあの部屋に毎日脅える。 通勤中の雨や風が時にヒドい。 クルマは汚れやさびや…