このコーナーは『世界の車ブランド名』を名乗っておきながら
大半がアメリカ車、なおかつ他にはフランス車とベルギー車（苦笑）しかなかったので、
今回は別の国の車のことも書きますね。
『ポビエダ』
第二次大戦後に生まれたロシア系の中型車。
やや丸みを帯びている。
それでいて、
これまでは独立していたウィング（フェンダーのこと）や円形ヘッドライトが
「ボディと同化」している。
第二次大戦後の１９４０年代の後半、
そんな車が現れ始めます。
戦前車そのものの形で生産される車に混じって・・・。
当時はソビエト社会主義共和国連邦と呼ばれていたロシア。
この国で生まれた戦後の中型乗用車が、『ポビエダ』なのです。
しかしながら、この車はヨーロッパ向けの名前で、「ビクトリー」とも呼ばれます。
ロシア内では、『ガズ Ｍ２０』と呼ばれていたみたいです。
また、「ガズ Ｍ２０ポビエダ」と呼ばれることもあるようです。
要は、ロシアでは『ガズ』のブランド名で、
輸出向けが『ポビエダ』だったとのこと。
つまりポビエダ車はいくつかラインナップのあるガズ車の１車種が独立したものなので、
ポビエダ車はこれそのものがポビエダ車、１車種のみなのです。
ガズ車には、『ガズ Ｍ１２（高級車）』、
『ガズ Ｍ２１（ポビエダの後継車）』などがあり、
「ガズ＝ガズ１車種のみ」ではありません。
Ｐ Ｏ Ｂ Ｉ Ｅ Ｄ Ａ
ポビエダ車はすでに書いた通り、戦後型のスタイリングです。
丸みを帯びた４ドア・サルーン（セダン）で、
前期型のグリルは「凸」のような形で横線がいくつも入っています。
当時のイギリス車『ジョエット ジャベリン』に似た感じです。
戦後型アメリカ車を縮小したようなデザインで、なおかつヨーロッパ車的な雰囲気も漂います。
生産期間の途中、ポビエダ車は同じボディ型のままグリルが変更されます。
横型となり、グリルの横線の太さが力強くなっており、
繊細な前期型と比べ、ややアメリカ車感が強まりました。
ついで話：ポビエダ車（ガズ Ｍ２０）のボディは四輪駆動車用のシャーシ（土台）にのせられ、
『ガズ Ｍ７２』という車が作られました。
ポビエダ・ボディが少し浮いているような感じで面白い車です。
ポビエダ車は１９５０年代後半まで作られました。
後継車として、『ヴォルガ』（ロシア名『ガズ Ｍ２１』）が登場します。
ヴォルガ車は２代目以降も登場し、現在もその名は使われています。
それに対し、ポビエダ車は１代目のみで消滅。
ポビエダ車は不成功だったわけではないはずですが、
ロシアの中型車と言えば、
悲しいことにポビエダではなく、ヴォルガのほうが圧倒的に有名なのです。
参考資料『ザ・コンプリート・エンサイクロペディア・オブ・モーターカーズ』
