前回分同様、ずっと放置していた文章を使用。 今回はフランス語の読みかたはもちろん、車の存在自体も自信がないです・・・。 Ｈｕｇｏｔ ｅｔ Ｐｅｃｔｏ 『ユゴ・テ・ペクト』 １８９０年代後半に、フランスのヴォアチュレット『ユゴ』がありました。 その…

今回は去年から放置していた文章。読みかたは自信なし。 Ｈｕｇｏｔ 『ユゴ』 謎の超軽量系ヴォアチュレット。 製造元不明の『ユゴ』は、２．５馬力のド・ディオン製エンジン あるいは単気筒アスター製エンジンを後ろに搭載して、１８９０年代後半に登場しま…

上段は８馬力型、１０馬力型。 下段はアングリア系ベースの８馬力型バン、１０馬力型バン。 【１９３０年代前半】 モデルＹ － Ｃ型テン＆ＣＸ型テン ５ｃｗｔバン － （なし） 【１９３０年代後半】 ７Ｙ型エイト － ７Ｗ型テン ７Ｙ型５ｃｗｔバン － Ｅ８…

今回は『フォード（イギリス）』の１０馬力型スモール・モデルの特集。 主にアングリア系の４ドア・バージョン。 『フォード テン』Ｃ型 １９３４－３５ モデルＣ。デラックスまたは１０馬力型と呼ばれていたらしいです。 『フォード テン』ＣＸ型 １９３５…

今回は『フォード（イギリス）』の８馬力型スモール・モデルの特集。 『フォード モデルＹ』ショートラッド １９３２－３３ 最初のイギリス・フォード独自モデル。工場製はチュードア・サルーン（Ｔｕｄｏｒ）と フォードア・サルーン（Ｆｏｒｄｏｒ）があり…

インベーダー、あるいはインベーダーゲームと呼ばれるシューティングゲーム 『スペースインベーダー』は、様々な家庭用ゲーム機で移植されました。 ファミリーコンピューター向けのインベーダーは、いくつかあるバリエーションのうち、 カラー版（パート機砲…

４代目『日産 マーチ』は、タイで生産されています。輸入車ということになりますね。 この現行マーチ（Ｋ１３型）、海外はどうか知りませんが、日本では売れ行きが良くないようで、 売れまくるコンパクトカーの中では、あまり路上で目撃しないほうです。 今…

大震災を原因とする品物不足のためか、被災地以外で作られた物と思われる、 見たことのない商品群がスーパー等で並んでいたりします。 この商品がそれに該当するのか分かりませんが、見たことのない納豆のパッケージです。 にゃっとう。 超ゆるい（笑）。こ…

デジカメのケースを落として失ってしまった・・・という前回分の続き。 今回の大放出も、車の説明は書く気にもなれないので省略します。 車への情熱は一気に冷めました。

風が強かったから。花粉が飛んでいたから。 だから、とあるペーパーが必要になった。 そのペーパーが切れそうだったので、買い物に行った。 写真撮りにハマりつつあったから。 重いからといって、鞄を持っていかなかったから。 大きくないポケットに入れてい…

写真は雑誌『コンプエース』の表紙。 これはブックオフには売れないと思い、大掃除の過程で出た切抜きとともに処分。 下の切り抜きは長いこと机の下にあった生き残りだったのですが、 部屋の軽量化のために犠牲にしてしまいました。 生きていく間には、たく…

前回分の続きで、同日に撮った写真。１台除いて、軽以外。 日産のクリッパー・リオの紫が走っているのも見ましたが、撮影はしませんでした。 近づくまで黒かと思っていました（焦）。 ニッサン ＡＤバン：マイナーチェンジのたびにデザインが向上していった…

今回は仕事帰りに撮影した軽達が登場。 左、中央、右、一段下がって左・・・の順に説明していきます。 ９台のうち６台が３Ｇ８３型エンジン搭載車。 私の趣味がすぐに分かるようなラインナップとなっていますね（笑）。 ・・・どうでもいいですが、サイドウ…

地震→津波→原発事故＆計画停電＆それ以外の被害 最悪コンボが始まる引き金となった、先月金曜日の３．１１地震。 それから約一ヶ月経った４月７日木曜日午後１１時過ぎ、また大きな余震がありました。 私のところは３０秒ほどの横揺れ。 やっと地震は落ち着…

日曜日の日中って、車が多いんですよねぇ・・・。 ほぼ十字路になっている大きな交差点には一ヶ所だけ、信号なしの左折の抜け道の出口があります。 そこの左側で、２分ぐらい待っていました。 信号が変わる時には車が来なければいいなーと思っていても、やっ…

旧型『日産 ウイングロード』は、後期になるとすごかったです。 非常にかっこいい顔がつけられ、販売的にも大成功。 しかし、現行になると・・・。 Ｌ字のヘッドライトを特徴とした現行は、旧型後期のデザインを継承しているとは思います。 ただ、スタイリッ…

当時は車雑誌もそんなに見ていなかったですし、 ネットも毎日のごとく見れるような状態ではありませんでした。 そのため、日産のお店の前で現物を見た時、新型車かと思っていましたね。 その車両、旧型『日産 ウイングロード』が フルモデルチェンジではなく…

旧型『日産 ウイングロード』の前期モデル。 これには２種類のグレード体系があり、どちらも同系の『日産 ＡＤバン』と ほとんど見た目が変わらないものでした。 標準形グレードはヘッドライト横のウィンカーがクリアですっきりとしていて、 それでいてあま…

ブリティッシュ・モータリングの本。中古で３０００Ｙｅｎ程度と安価だったため、購入。 届いてびっくり、家の中の本では縦と横のサイズが最も大きいクラスのハードカバー本でした。 分厚さは、それほどでもないです。状態は、本のカバーに難がある程度で、…

今回の写真は、三菱ｅＫシリーズ・オプションパーツカタログの表紙より。 右が『三菱 ｅＫワゴン』。 縁が銀メッキのメッシュグリルやフォグランプなど、オプションパーツが色々と装着されています。 ＲＯＡＲ仕様に比べればずっと地味ですが、 分かる人には…

フロントウィンカーは独立させないでヘッドライトと同化している。 フロントバンパー中央だけを大きく開けるか、左右に小さめな開口部を開けて三分割とする。 ドアに線を入れたりといった装飾は出来るだけなくす。 現行車は、こんな形の車ばっかりですね。 …