ＣＭの飛び蹴りがいまいちよく分からない『スズキ ソリオ』の、
三菱社向け仕様（ＯＥＭ車）が登場しました。
その名は、『三菱 デリカＤ：２』。
ソリオのほうもベース車を２代目ワゴンＲからパレットに変更するという荒技を使いましたが、
デリカＤ：２のほうはもっとすごい。
三菱では以前から『三菱 デリカＤ：５』というミニバンがあり、
同車のサブネーム「Ｄ：５」はデリカの５代目を意味していました。
乗用の初代がデリカ・コーチ、２～３代目がデリカ・スターワゴン、
４代目がデリカ・スペースギアとなるため、デリカＤ：２ならスターワゴンを示すはずです。
しかしながらＤ：２登場を機に、
三菱は「Ｄ：」を何代目ではなくミニバンのサイズを意味するものへと変更。
デリカＤ：５涙目。
デリカはデリバリー・カーの略という商用車じみた車名で、
現在その商用版デリカはマツダのボンゴのＯＥＭ車。
今回のデリカＤ：２もソリオのＯＥＭ車。
デリカＤ：５は恐らく、あまり売れていない。
わざわざデリカで統一するほど、デリカはビッグネームじゃないと思うのですが・・・。
Ｄ：２の外見は、ソリオとほぼ同じ。
顔はヘッドライトのツリ目、シルバーっぽいグリル、横長のバンパー開口部が特徴的。
後ろは、リアコンビランプを装飾パネルでつないでいるのが今時めずらしいなーと思う程度。
今回の新車は、ディンゴの復活にならなくて残念でした。
今後、タウンボックスの後継がＤ：１になるのかもしれません。
Ｄ：３（ディオン級？）とＤ：４（シャリオ級？）は多分、ＯＥＭなんでしょうね・・・。
・・・ディオンの存在を、調べるまですっかり忘れていました。
