【カローラ・アクシオ・ハイブリッドが来たよ】
最近、旧型よりもデザインが良くなった車は数少ないですが、
２代目カローラ・アクシオは旧型よりも良くなった好例でしょう。
そのアクシオに、前々から出ると噂されていたハイブリッドが追加されました。
標準系との違いはグリルと名称程度で、扱いは別車種ではなく追加グレードのようです。
やはり、元が良いだけに、このハイブリッド・カーもデザインが良いです。
同じハイブリッドカーのアクアは、リアの個性的なデザインは良いのですが、
フロントのエンブレム周りのデザインがダメすぎる。
ということで、デザインで選ぶならカローラ・アクシオのハイブリッドです。
かつてのライバルのサニーは自らが古臭くなっていったのに対し、
カローラは新時代のプリウスやアクアなどの登場によって、
だんだんと注目されない存在になってきたのだと思います。
日産系ＶＳトヨタ系で勝負させると、
ムーヴとデイズ＆ｅＫなら明らかにデイズ＆ｅＫですが、
カローラ・アクシオとラティオなら、アクシオのほうが上ですね。
日産好きにここまで言わせてしまうほど、ラティオはギャグでしかないｗ
最後のサニーやティーダ・ラティオのほうが良かった。
（今日、偶然、最後のサニー前期ダークブルーと
ティーダ・ラティオ多分後期の白が並んで走っているところを見ました）
【カローラ・フィールダー・ハイブリッドも出たよ】
ワゴンのフィールダーにも追加。アクシオと変更内容は多分同じで、グリル＆名称。
３代目フィールダーと３代目ウイングロードを比べると、
どっちか選びづらい。引き分け。
２代目ウイングロードと比べれば、圧倒的に２代目ウイングロードですねｗ
