日産の大型ミニバン、エルグランドがマイナーチェンジしました。 マイナーチェンジはハイウェイスターのみで、 大型グリルが粒々感のあるものになりました。 迫力はありますが、モデル末期ということもあり、 あまり売れないでしょう。 見逃せないのは、常に…

日産のＳＵＶ、エクストレイルの一部で仕様向上がされました。 グリルなどがダーククロームになり、 ドアハンドルは銀メッキからボディ同色に変更。 ただし、２０Ｓ・Ｖセレクション、２０Ｓハイブリッドは除く。 ・・・グリルの色を変えるって、 リバティや…

昨日、ＷｏＴ（ワールドオブタンクス）のＰＳ４版で、 ダイヤモンドバックを使い続けていたら、全戦勝利でした。 １２連勝って初めてじゃないのｗ なんか、敵が防御を捨てて突っ込んで来るの多かったｗ マリノフカ冬では、端で防衛してたら、敵数台が一台ず…

煽り運転をするクズども。 特に悪質なのを見ると、決まって煽った末に車から降りて来るｗクズどもにとっては、車ではなく、クズども本人が主役なのである。 まともな我々から見れば、クズどもは車以下だけどｗクズの命よりも車の命ほうがよっぽど尊い。 今回…

新しい首相が日本学術会議の会委員候補６人を 任命しなかったことが問題になっているらしいですが、 ６人を任命しなかったことよりも、 こんな組織に毎年１０億も使われていることのほうが問題です。 みんなが迷惑に思い、そしてあまり環境には効果のない、…

今回は日産のプレーリー・リバティとリバティの 前期型と後期型の違いです。 注意：個人調べで、間違っているかもしれません。 日産 プレーリー・リバティ注意：一部だけ前期と後期あり。 【前期】１９９８－１１ リア右下にハイパーＣＶＴのエンブレムあり…

日産のプレーリー・リバティとリバティの メイングレードの外見の見分けかたを調べました。 注意：間違っているかもしれません。 【プレーリー・リバティ】２０００年５月版カタログ、後期型より。 前期型ではプライバシーガラスが標準系ではつかないため、 …

ジャガー Ｘタイプの日本向けグレード名のまとめです。 ２．０Ｖ６：２００２年５月から。廉価版。 ２００３年１１月からもグリル内側は黒？ ２．５Ｖ６：２００１年から。 ２．５Ｖ６スポーツ：スポーティ版。 ２．５Ｖ６ＳＥ：２００１年から。 ３．０Ｖ６…

ジャガー Ｘタイプ・エステートの日本向けグレード名のまとめです。 【前半】 ２．０Ｖ６エステート：２００５年６月から。廉価版。グリル黒？ ２．０Ｖ６ＳＥエステート：２００４年から。 ２．５Ｖ６ＳＥエステート：２００４年から。上位版。 【後半】 ２…

【日産 リバティ・ライダーの前期と後期の違い】 外見の違いを調べました。 前期型：ドアミラーが銀メッキ。 後期型：ドアミラーがボディ同色。 だと思われます。 なお、日産 リバティは、 プレーリー・リバティがマイナーチェンジで名を変えたミニバンです。

色々調べたのですが、間違っているかもしれません。 【スズキ ワゴンＲソリオ】 ２０００：登場。ワゴンＲプラスの名称変更版。 丸い新型スズキ・エンブレム装着。 １．０と１．３で外見が違う。１．３は大口。 ２００２：標準系は１．３寄りの顔に。 １．３…

色々調べましたが、間違っているかもしれんせん。 【シボレ クルーズ】 当初は１．３と１．５があった。 ２００３年にルーフアンテナに変更。 【シボレー ＭＷ】 ２０００：ワゴンＲプラスの１．０ターボがベース。９月からＳ－エディションが限定販売。テー…

日産 アベニールのＷ１１型の基本グレードは以下の通りです。 ＧＴ４－Ｚ：前期の上位。フォグあり。 ＧＴ４－Ｓ：前期の下位。フォグなし。 サリューＺ：前期の上位。アルミとルーフレール。 サリューＸ：前期の中位。フルホイールカバーとルーフレール。中…

『日産 アベニール』は日産車体が製造し、 日産自動車が販売した中型のステーションワゴンです。 初代は後期になると後ろ姿を大幅に変更し、 アベニール・サリューとして販売されました。 ただし、厳密には車名はアベニールのままだったようです。 １９９８…

日産 ラングレー Ｎ１０：１９８０年。初代。スカイラインのジャパン風。３ドアのみ。 Ｎ１２：１９８２年。２代目。３ドアと５ドア。 前期は黒グリルに三本の横線が入り、中央の横線の右にエンブレム。 １９８４年の後期はグリル上下に横線が入り、その内側…

今年はＧが多い。 ちょうど今、部屋のすぐ横にいて、震えながら書いてる。 早くＧホイホイに入ってくれと願っている。 あんな近くにいて、なんで入らない。 どうにかしてくれ。 Ｇ含め、夏は虫どもに恐怖に陥れられる・・・。

スズキ カルタスの前期型のメモです。 間違っているかもしれません。 Ｓｕｚｕｋｉ Ｃｕｌｔｕｓ 初代は１９８３年登場。 海外ではスズキ スイフト（Ｓｗｉｆｔ）を名乗る。 ２代目カルタスは１９８８年９月登場。１９９１年にマイナーチェンジで後期型に。…

３００円で買ったものが１２００円で売れていて、びっくり。 カキコの有無だけでそんな変わるもんなの？ あと、某車のハンドルを見て、ブランド名なしにびっくり。 初代も２代目も両方だし。 終わり。

【偽アマゾン迷惑メール２０２０－７】クソなメールがたくさん来ます。アマゾンを装った迷惑メール。個人情報を引き出そうとするやつですね。親愛なるお客様・・・という文言で始まる。ホントこういう送って来るクズはコロナかかって、し・ね、って思う。色…

コロナで不便なことが多い中、 今年は、雨が多い。 もう毎日降ってる。 これのせいでさらに不都合は多いのですが、 特にクソなのは、チャタテの大量発生。 あのゴミムシは本当に嫌い。 こいつらを抑えられないのだから、 コロナも抑えるのも無理なのかもしれ…

１９８２年のニッサンＵＫとオースティン・ローバーの、 販売した乗用車一覧です。改良版。 【ニッサンＵＫ】 ダットサン チェリー ダットサン サニー ダットサン スタンザ ダットサン ブルーバード ダットサン ローレル ダットサン ２８０Ｃ ダットサン ２…

体が痛い、 雨が続く、 コロナ、 精神的にキツい、 それに加えて、翅つきチャタテムシ大量発生。 クソなことが多い。 なんかやりたいことも進まないし。 マジでクソな毎日。 今年もヒドい。 いいことがほしい。 悪いことが起きないでほしい。 ・・・頼むよ。

１９８２年のニッサンＵＫとオースティン・ローバーの、 販売した乗用車一覧です。 【ニッサンＵＫ（ブランド名は当時ダットサン）】 チェリー サニー スタンザ ブルーバード ローレル ２８０Ｃ ２８０ＺＸ パトロール 【オースティン・ローバー】 ミニ メト…

NISSAN UK LIMITED（ニッサンＵＫリミテッド）は、 日本の『日産 オースターＪＸ』を 『ダットサン スタンザ』または『日産 スタンザ』として販売。 グレード名：GL SGL ボディ形状：4dr 5dr エンジン、ミッション：1.6 1.8 1.8(auto) １９８５年は５ドアの…

ローバーの７５の日本向けグレードのまとめです。 １９９９年：４ドアセダンのみ。ローバージャパン。下位のクラシック未導入。 ２．５ コニサー２．５ クラブ ２００３年：日本向けステーションワゴンのツアラー追加。 ２．５ Ｖ６ サルーン２．５ Ｖ６ ツ…

ジャガーＳタイプは、ＸタイプとＸＪの中間車種。 車名は復活させたもの。 エンジン排気量は２．５、３．０、４．２の三種類。 注意：独自調査のため、説明は間違っているかもしれません。 １９９９：登場。楕円グリル。エンブレムはボンネット上にある。 ２…

なんかウインドウズ１０のインターネット用のやつ、 マイクロソフトエッジがアップデートで新しくなりました。 存在は知っていましたが、 その存在を知らせることなく勝手になりました。 存在を知らせた上でアップデートしていたのかもしれませんが、 分から…

今回はマツダが解き放ったプロシード・レバンテのグレード名一覧です。 注意：抜け等があるかもしれないです。 【初代】 ロング：５ドア。潔い名称ｗ ショート：３ドア。チョロＱ１の高原ショートを思い出すｗ 【２代目】 ５ドアワイド２５００Ｖ６：ワイド…

マツダの恐るべき名車プロシード・レバンテのまとめです。 注意：情報が少なく、間違っている可能性もあります。 １９９５年：登場。 ３ドアのショートと５ドアのロングの２グレード。 それぞれＶ６の２０００とディーゼルターボの２０００が選べる。 グリル…

今回は三菱のエテルナとエテルナ・サヴァのメモ。１０月辺りにマイナーチェンジしている？ 三菱エテルナ １９８８：赤エンブレム１９８９：銀エンブレム１９９０：テールランプ上部が白 三菱エテルナ・サヴァ１９８９：フロントバンパーにフォグランプなし１…