この前、日産デイズについて長々と書いたブログ文で、
カタログ燃費スペシャルにすることはなかった、と書いていました。
自分としては、燃費優先にすることはないと思っていますが、
燃費優先にするなら、車高を１５５０ｍｍにすれば良かったんじゃないか？とも思います。
デイズは、エクステリアとインテリアに関しては評判が良くて、
逆に走りや実燃費では批判が多い。
これほどはっきりしている車というのはめずらしいじゃないのでしょうか。
ワゴンＲは、確かにいい車かもしれないですが、
あれだけ装備が充実していて、車重があんなに軽いと、
逆に衝突安全は大丈夫なのかと疑ってしまいますね。あと耐久性も。
全てにおいて優秀なものは有り得ない、というのが持論です。
今後、デイズ・ルークスやタント、
Ｎライフ（多分この名は幻で終わると思う）が出てきて、軽の競争も激しくなるでしょうが、
ここのブログのオススメは初代～２代目ｅＫワゴンとその仲間なので、
あんまり関係ないですｗ
ここからは、
このブログで選ぶ、２０１３年度上半期のベストカー・ランキング。
２０１３年上半期に新車として存在した全ての国産自動車の中から１位～１０位を選びます。
１位：ｅＫスポーツ 一番かっこよかった。
２位：ｅＫワゴン旧型 四角くて立派なフロントグリル！
３位：オッティ 最後の日産ウインググリル！
４位：クリッパー・トラック かっこいい軽トラ。
５位：ミニキャブ・ミーブ・トラック 電気自動車！
６位：クリッパー・バン テールランプはいまいちだけど。
７位：ミニキャブ・ミーブ プレミアムなアイツ。
８位：ミニキャブ・バン 地味だｗ
９位：トッポ お疲れ様でした。
１０位：キャンター 顔は旧型から変更。
・・・１０位以外がいつもの顔ぶれｗ
ワーストカーはヴェル＆アルとステラ、コンドル辺り。
こっちはめんどいのでランキング形式にはしません。
