Ｂ１１型『日産 サニー』には、ローレルを小さくしたような兄弟車、 『日産 ローレル・スピリット』（Ｌスピと呼んでいます）がありましたね。 これが実に上手く高級車ローレルのように作られていて、すごくデザインが良い車でした。 元が良ければ派生車も良…

去年、『日産 ラングレー』を一度も見ていなかったと思います。 もはや、生き残りは少ないでしょう。 名車と褒められる車が、生産台数が少なかろうとも生き残っているのとは対照的です。 Ｎ１３型ラングレーは、そういった車の大半よりもデザインが良いのに…

他の回でも書きましたが、昨日、 『日産 ローレル』の最終型（Ｃ３５）登場時の紹介カタログを手に入れたのでした。 それには旧々型のＣ３３と旧型のＣ３４ものっており、それらと比較されていました。 人気のあったＣ３３と旧モデルのＣ３４から買い換えさ…

今回はブログ１２００回記念っぽいので、 １２００ｃｃエンジンを搭載した『オースティン Ａ４０』特集です。 ◆Ａ４０デヴォン １９４７年から５２年まで生産。４ドア・サルーン。『オースティン １０』の後継車。 ◆Ａ４０ドーセット デヴォンの２ドア・サル…

いつも行く中古販売店にて、車のカタログをいくつか買ってきました。 驚くべきことに、今まではカタログが大量にあったのに、 置いてあった場所は通路と化していました。 場所を取って通路が狭くなるのを嫌ったのか、カタログ用大型ボックスは撤去されており…

『日産』と『三菱』がとても良いのです。 昨日出かけた際、まず気になったのは、ミニカ・セダンの濃いシルバー。 ウィンカーがクリアで５ドアのやつ。 色が普通のシルバーよりもきれいですが、今この色は廃止。残念。 ｅＫワゴンの初代前期のシルバーは、普…

２０１０年末に、自動車の歴史上、とても悲しいことがおこっていたようです。 神奈川県平塚市にある日産車体湘南工場の、第１地区の約半分が閉鎖されました。 その場所には、約４０年の歴史があり、「Ｚライン」と呼ばれていたらしいです。 初代からＺ３２型…