今の日産オッティ＆オッティ・スポーティグレードは、
四角いデザインがすごく良い。
新型になったワゴンＲや他の軽よりも自分は好き。
ですが、燃費や性能が他社と比べて悪い。
ネットや雑誌の情報によると、燃費はトップクラスになるみたいですけど、
燃費を考えるとデザインは必然的に空力を考慮したものになり、
今の四角いデザインは厳しいかと思います。
それに加えて、今の日産のデザインを見てみると、ダメなのが多い。
現行モデルとは逆に、
燃費や性能は良いけどデザインは悪い。
そんな車になりそうで、すごく不安に思っています。
三菱の相棒ｅＫワゴン＆ｅＫスポーツとはこれまでグリルで差別化してきましたが、
ミニキャブ系とクリッパー系がバンパーまで変えてきたのを見ると、
今度のオッティ＆ｅＫはバンパーまで変えてきそうです。
四角いグリルを変えるだけで日産車らしく見える。
そこが良かったはずなんですが・・・。
コストダウンするなら、顔はグリルにだけ個性を全て込めても良いと思います。
新型は、
・四角い２代目のデザインを引き継いだ四角いデザイン。変に丸みを帯びない。
・車高はこれまで同様１５５０ミリを維持。
の二つを期待します。
あと、ＭＴの用意。
ワゴンＲは新型でなくなったようですね。
どのメーカーもＭＴは減りつつあるかと思います。
日産でＭＴ車を買いたい人は、どうすればいいのか？
きちんと調べてないですが、自分の知る限り今の日産のＭＴ車は、
スポーツカーを除けばクリッパー系しかないと思います。
新型オッティはＣＶＴになるでしょうけど、ＭＴも出してほしいです。
新型が従来の顧客を裏切るものになるのなら、
せめて新型登場とともに旧型を廉価版かバンにしてＭＴ有りで残して欲しいですね。
・・・現行があまりにも良いので、つい長々と書いてしまいました。
関係者がこの文章を読んで新型を改善してくれたら、すごく嬉しいです。
