今日、行きにＮＴ１００クリッパーの旧型を見ました。
色はもちろん唯一のボディカラーたるホワイト。
少し汚れていましたが、リア周りがすごくかっこよかったです。三菱のＦＴＯみたいでｗ
ＦＴＯを思い出すと、チョロＱ１の初級サーキットＢＧＭが頭の中で流れてくるんですよねｗ
あと、ＮＶ１００クリッパーの旧型をすぐ後に見ました。
こちらの色は、チタニウムグレー。この色は気に入っています。
ＮＴ１００のほうもリアを見たのですが、
エンブレムのつかない三菱のミニキャブ・バンよりは見栄えが良いですね。
どっちのクリッパーも、本当にエクステリアが優れた車だったと思うのです。
帰りにミニキャブ・トラックの後期（現行型）も見ましたが、良い車だなーと思いました。
現行のクリッパーは、見た目がやっぱりダメです。
この前、初めて新型ＮＶ１００クリッパーの実物を目にしました。
顔は埴輪（はにわ）みたいだと思いました。
チョロＱ ＨＧ２の「出来損ないの埴輪」は名曲ですが、ＮＶ１００のほうは駄作です。
オッティ→デイズの時よりも、がっかりしました。
現行のクリッパーは、日産社からカタログを頼もうとも思いません。
オッティはカタログの表紙が（廃止になった）デニムブルーからミントグリーンに変わって
エコインジケーターがついた程度、クリッパー・リオはボディの色替えがあった程度の変更でも、
一緒にカタログを注文しましたし、
ＮＶ１００クリッパーとＮＴ１００クリッパーが登場した時は即、頼みました。
現行クリッパー・シリーズは、未だにカタログを頼んでいません。
その程度の車です。
むしろ、デイズのほうがほしいですね。
デイズのカタログは、デイズ・ルークスが出た頃に、
もしライダーブラックラインが追加されたら、きっと頼むでしょうが、現在は未入手です。
車好きは、デイズの遅いところを叩くんじゃなくて、
現行のクリッパーが悪化したことを叩いたほうが良いのでは？
エンブレムを変えただけ、顔を変えても手抜き。こんなんじゃ、ダメでしょう。
軽トラも軽バンも魅力的なのが減っていて、どんどんつまんなくなっています。
日産は三菱と協力して、自社製の軽貨物車を作るべきです。
以上、日産ファンの意見でした。
