このところ話題になっている、緊急時に自動的にブレーキする機能。 軽自動車とかにもついていますが、これって本当に必要なんでしょうか？ 自動ブレーキを何度も作動させちゃうような人間は、 運転しちゃいけないです。危ない。 自動ブレーキで事故が減るな…

更新する予定じゃなかったのですが、これは更新するしかない。 日産のクリッパーと三菱のミニキャブが、 スズキのエブリイおよびキャリイになることが決定したようです。 ＮＭＫＶを作った意味が全くなくなったと思う。 新型の軽商用車すら作れないなら、軽…

【カローラ・アクシオ・ハイブリッドが来たよ】 最近、旧型よりもデザインが良くなった車は数少ないですが、 ２代目カローラ・アクシオは旧型よりも良くなった好例でしょう。 そのアクシオに、前々から出ると噂されていたハイブリッドが追加されました。 標…

ブログの「すべて表示」を押した後の画面で数えたら、 広告が１７個に増えてましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こんな人が見に来ないようなブログにこんな広告貼って意味あるのでしょうか？ まあ、ブログ無料が続くならいいですけど、今度は２０個と…

今年も夏の風物たる花火を見れました。 やっぱりチョロＱワンダフォーを思い出す。 あと、チョロＱ３の夏は夜も。 あと、今年の夏もラピュタが放送されていましたね。また観ましたｗ 今年はバルス祭りなんてのもあったようです。 ラピュタ、二年に一度ぐらい…

チャタテムシ。 コイツが嫌いな理由は、車の趣味を邪魔されるから。 邪魔どころか、精神的な苦痛を何度も与えられてきた。 好きな車の本に、くつついている。 これは許せない。 車の本ではなく、目に入らない場所にある木製の何かにくっついていればいいのに…

未だにコンフォートとコラウン・コンフォートが見分けられないｗ 今回はもちろん、トヨタのタクシーの話ではなく、日産のタクシーの話ですｗ 日産のタクシーは現在３車種。 長年作られているセドリック営業車、 電気自動車のリーフ・タクシー、 そしてＮＶ２…

【パーツ装備オッティ】 この前、黒オッティ見ました。 Ｈ９１前期だったのですが、後姿を見て違和感。 顔見たら、やっぱりそうでした。 ｅＫワゴンのクリアテールランプをつけた標準系！ 通常、テールランプが透明になったオッティはＲ系およびライダーなの…

１年振りに、有線の放送がランキングのＡ２６ではなく、 Ａ１と思われるチャンネルになってた日が３日間ありました。 １年前とほとんど同じ歌＆歌い手ばかり流れていて、マジうんざりでした。 マジで一部の人間の私物化状態。 こいつら逮捕されろよ、とかつ…

仕事場の放送の歌がウザい。 省エネで消して欲しい。 今日も誰かがぁー、とうなって、道の途中ー、と連呼する歌が超ウザい。 この男の声、前にも似たようなの聞いた気がする。 こういうのと、なよなよ系の男が腹立つ。 この歌の次が、夏のせい、夏のせい、と…

『ミツビシ・フソウ』じゃなくて、『フソウ』っぽい。 ＦＵＳＯブランドで、アジア・アフリカ向けの新車が発表されていました。 見た時、なんだコレ状態になりましたｗ 中型トラックのＦＡとＦＩを、 三菱ふそうホームページでまず最初に見たのですが、 デザ…

この前、日産デイズについて長々と書いたブログ文で、 カタログ燃費スペシャルにすることはなかった、と書いていました。 自分としては、燃費優先にすることはないと思っていますが、 燃費優先にするなら、車高を１５５０ｍｍにすれば良かったんじゃないか？…

ソニーストアでノートパソコンのＶＡＩＯを買おうとしたんですけど、 何度クリックしても買い物カゴに入れれませんでした。 「購入手続きに進む（笑）」へと進めない。 ヘッドクリーナーとか、要らねーもんはカゴに入るんですけどね。 何がストアだよ、廃墟…

ニッサン デイズ、 ニッサン デイズ・ハイウェイスター、 ミツビシ ｅＫワゴン、 ミツビシ ｅＫカスタムの４車種。 このブログでもデザイン面で酷評してきましたが、 その酷評は非常に高度なレベルにし過ぎていたことを、ちょっと反省しております。 オッテ…

オッティが日産カーラインナップから消えました。ご存知ですか？ マーチ・ニスモ「ご存じだよ」 アルト・ラパン・ショコラ「ご存じだよ」 スペーシア・カスタム「ご存じだよ」 ↑ゲームセンターＣＸネタよりｗ オッティのページはＷｅｂカタログバックナンバ…

久し振りにアニメの感想を書きます。２０１３年春。 注：非難あります。タイトルはうろ覚え。 △あいうら：絵は良かった。 声は違和感ありで、本編はすぐ終わっちゃう。 ◎ゆゆ式：最初はつまんないと思ってたけど、実は今期、特に好きになれました。 アホの子…

今日、選挙の期日前投票に行って来ました。 当日は仕事なので・・・。 市役所には、クリッパーとミニキャブのバンが何台かいて、 一台のミニキャブがごく初期のやつでしたｗ エンブレムが赤いやつ。 全台後ろを向いていたので、顔は拝見できなかった・・・。…

すき家の牛丼、よく食べるのですが、あえてここで非難を書きたい。 それは持ち帰りの弁当について。 まず、レジ。 スペースが非常に狭い。 レジが左右に分かれてるんだけど、どうなってるのかが未だに分からない。 立ってるやつが注文終わって待ってるやつな…

注：生物などを非難。 鳥が、今日も車にフンを落としていました。 ホントもう鳥は殺してやりたい。 空中からフンを車の上に落っことす鳥どもを高射砲で粉砕してやれば、 連中も反省するでしょうが、高射砲の用意と命中が難しそうですｗ あと、住宅街の中で弾…

色々あって精神的に絶不調のため、 複数かつ長々と書く予定だった記事を一行ずつで終わらせます。 【オッティ生産中止】 四角い車の傑作でした。今の日産のやりかたは「？」です。 【オッティのスポーティグレードも終了】 最後まで独立なし。外見にメッキが…

ｅＫワゴンは終わらなくても、ｅＫスポーツは終わりました。 ｅＫクラッシィやｅＫアクティブよりも長生きし、二代続きました。 ｅＫカスタムが公式的にはｅＫスポーツの後継なんでしょうけど、 スバルのプレオのように全然違うフルチェンですね・・・。 初…

三菱のｅＫワゴンは３代目が出たので、 ２代目のＨ８２Ｗ型は生産中止となりました。 ２代目は、初代とほとんど同じスタイリングで登場しました。 １５５０ｍｍの車高が初代と同じ軽自動車だったので、 車体のサイズが旧型と全く変わらないという、非常にめ…

日産に四角い車を作らせるとうまいけど、丸いのを作らせると下手な場合が多い。 またそんなふうに思いました。 日産が本当につくりたかった大豆ｗこと、日産デイズが誕生しました。 丸いデザインは、悪くはない。 新型ｅＫワゴンよりも良い。 ただ、四角いオ…

三菱のｅＫシリーズ５番目が誕生。ｅＫカスタムです。 グリルの下の左右の黒い部分。これがデザインで一番ヒドい。 デイズ・ハイウェイスターとはかなり見劣りします。 車名のカスタムも嫌い。 せめてｅＫサイボーグとかｅＫダンガンにしてほしかった。 それ…

３代目となった、三菱のｅＫワゴン。 名前を引き継がなくても良かったんじゃないかと思えるぐらい、従来型とは全然違います。 四角い形は丸っこくなってしまいました。 素晴らしいデザインが全否定された感じで最悪です。 車高が１５５０ｍｍでなくなりまし…

今度のｅＫは１００・１００・１００！ ・１００万円以上する価格。 ・４リッターで１００キロ以上走れるであろう燃費。 ・従来型とは１００％方向性が異なるデザイン。 ２度あることは３度ない、ｅＫ３！ ・・・チョロＱ３のＣＭっぽく書きましたｗ 分かる…

日産と三菱の軽連合が、思いっきり期待外れでした。 ということで、今の日産の軽について簡単に語ることにします。 オッティ：なんか不運な車です。恐らく最後のニッサン・ウインググリル装着車。 スライドドアは傑作だとおもうのですよ。 生産中止がもった…

タイトルの通り。 自社生産をやめて、スズキに頼るらしい。 ＮＭＫＶを作っといて、軽商用車製造から撤退って、ワケ分かんない。 作るのは軽乗用車だけかよ。 新型ｅＫは悪化だし、今のミニキャブ・バンはハイゼットのテールランプっぽいの使ってるし、 ロク…

暑くなってきました。 雨とかクソ歌とか鳥フン以上の脅威が、虫とそれっぽい生物の到来。 特に、ムカデが自室に現れ、倒せないままベッドの下へ行ってしまいまいた。 その後、行方不明。 あれから１週間。寝るのが怖い・・・。 アリはゴミ袋周辺へ頻繁に来る…

ガイアの夜明けという番組で軽自動車特集をやっていました。 盛り上がったところは、 ヒドい扱いだったけど、ｅＫワゴンのミントグリーンが映ったところ（三菱ショールーム内）と、 ＭＩＮＩＣＡとか書いてある帽子が出てきたところ（三菱工場内）ですｗ 大…